公司的经营范围是民用机场运营，公共航空运输，通用航空服务，保税仓库经营，道路旅客运输站经营，道路旅客运输经营，国营贸易管理货物的进出口，互联网上网服务，住宿服务，城市公共交通，海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物），出口监管仓库经营，第一类增值电信业务，第二类增值电信业务，餐饮服务，食品互联网销售。航空运营支持服务，航空运输货物打包服务，航空国际货物运输代理，航空商务服务，非居住房地产租赁，柜台、摊位出租，国内贸易代理，广告设计、代理，广告制作，广告发布，停车场服务，报关业务，国内货物运输代理，旅客票务代理，租赁服务（不含许可类租赁服务），住房租赁，工程和技术研究和试验发展，会议及展览服务，普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目），供应链管理服务，装卸搬运，仓储设备租赁服务，信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务），物业管理，企业总部管理，专业保洁、清洗、消毒服务，餐厨垃圾处理，环境卫生管理（不含环境质量监测，污染源检查，城市生活垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾的处置服务），特种作业人员安全技术培训，安全咨询服务，人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务），技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电动汽车充电基础设施运营，健身休闲活动，互联网销售，人工智能公共服务平台技术咨询服务，外卖递送服务。

　　公司统一管理上海两场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业bd半岛官网、办公室租赁、值机柜台出租、货运站操作业务等都属于非航空性业务。浦东机场属于一类1级机场，虹桥机场属于一类2级机场。目前航空性业务等收费项目的收费标准按照民航局相关文件规定实行政府指导价，非航空性业务收费项目的收费标准实行市场调节价。

　　公司以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、公开比选、邀请招标、邀请比选、邀请竞价、定向谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构；以高效的运营能力、严格的操作流程、高效的资源调配能力，保障航空货物安全快速完成操作。

　　今年以来，国民经济延续恢复向好态势，经济运行总体平稳，稳中有进。2024年上半年，民航经济运行“稳中有进、持续向好”，民航业运输生产总体保持平稳，民航客运生产平稳较快增长，民航货运需求保持高位，机场生产保持良好态势。全行业完成运输总周转量703亿吨公里，旅客运输量3.5亿人次，货邮运输量417.4万吨，分别同比增长32.2%、23.5%、27.4%，分别较2019年同期增长11.9%、9%、18.7%。全国运输机场共完成旅客吞吐量7.0亿人次，货邮吞吐量941.7万吨，起降架次605.0万架次，分别同比增长21.0%、24.1%、8.2%，较2019年同期分别增长6.7%、18.2%、6.8%。

　　航空运输业整体与宏观经济的运行周期有较强联动和同步性，航空运输业的发展态势影响机场业务量的表现。当宏观经济处于上升周期时，经贸往来频繁、消费能力旺盛，客货运输需求增加，客货运规模将会增长，相关行业整体收入和盈利能力得到发展。反之，当宏观经济处于下行周期时，客货运输需求增速将减弱，航空客货运规模的增长也将随之减缓、停滞甚至下降，相关行业的收入和盈利能力也将受到不利的影响。二、经营情况的讨论与分析

　　2024年上半年，公司以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，牢牢把握“以进促稳，凝心聚力推动高质量发展”主基调，严守恢复发展安全关，保持了安全整体平稳态势，生产经营加快恢复，全方位门户复合型国际航空枢纽加快建设，再造了枢纽新优势、积蓄了发展新动能。

　　持续筑牢安全生产底线，本质安全水平切实提升。公司以习关于安全生产重要论述和对民航工作的重要指示批示精神为引领，坚持以安全治理体系和治理能力现代化建设为主线，全面深化安全管理体系，不断提升各专业领域风险管控能力，加快推进安全应急治理能力现代化，圆满完成春运、“两会”等重大活动保障，安全形势总体平稳受控。

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　　聚焦长三角一体化发展，航运中心建设深入推进。公司加强规划统筹引领，深入推动长三角一体化发展，加快“区域协同”和“空地互联”，加速构建新发展格局，深化多式联运体系建设，加快推进航线网络恢复，着力推动世界级航空枢纽网络和洲际转运中心建设，有序推进货运重大项目，加强枢纽运营、多元化业务拓展、企业管理和人才培养等各方面的合作。

　　深入优化运行服务品质，旅客出行体验全面增强。公司持续践行“真情服务”理念，以“打造品质领先的世界级航空枢纽”为引领，立足全球卓越城市窗口服务功能定位，紧紧围绕“共享·卓越”人文机场建设目标，持续提升协同保障能力，探索地面运行管理创新，不断优化旅客服务体验，打造特色人文品牌形象，全方位提升上海机场运行服务品质。

　　聚焦提质增效拓展经营，数字化转型持续巩固。公司统筹资源整合及经营开发，推动两场航站楼商业迭代升级，通过举办系列主题活动营造浓厚且更具吸引力的商业氛围，不断丰富商业品牌业态层次，积极挖潜资源价值，推进资产资源管理系统建设，加强业财互联及智能技术应用，加快数字基座建设，进一步细化完善新基建项目全生命周期管理体系。

　　持续落实深化改革攻坚，推动企业迈向世界一流。公司积极落实新一轮国资国企改革深化提升工作方案和上海市创建世界一流企业相关工作部署，围绕增强核心功能和提高核心竞争力，聚焦世界级国际航空枢纽、世界一流企业和中国特色现代企业制度建设，优化治理主体运行、健全市场经营的体制机制，聚力破解改革难题，确保公司改革深化提升、创建世界一流企业工作向整体和纵深推进。

　　航空客货运市场快速恢复，继续呈现强劲增长态势。2024年上半年浦东机场共保障飞机起降25.77万架次，同比增长37.32%，旅客吞吐量3,688.02万人次，同比增长67.63%,货邮吞吐量181.16万吨，同比增长13.5%；虹桥机场共保障飞机起降13.55万架次，同比增长4%；旅客吞吐量2,348.26万人次，同比增长16.72%；货邮吞吐量19.98万吨，同比增长30.48%。

　　经营情况持续向好，业绩同比大幅改善。2024年上半年，公司实现营业收入60.64亿元，同比增长24.55%；归属于上市公司股东的净利润8.15亿元，同比增长515.02%。

　　航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大。当前外部环境变化带来的不利影响增多，国内有效需求不足，经济运行出现分化，重点领域风险隐患仍然较多，新旧动能转换存在阵痛。相关风险可能对公司生产经营产生不利影响。

　　航空运输业是受政策影响较大的行业，政府有关部门对行业发展政策的调整可能会对公司未来业绩带来一定的不确定性。

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　　现代运输方式主要包括航空运输、水路运输（含海运）、铁路运输、公路运输等，与其他运输方式尤其是高铁的竞争可能会对航空运输的需求产生一定影响。

　　当前国内民航业发展进入新常态，公司面临的经营形势存在诸多挑战，上海机场航空运输增长呈现良好态势，但境外航班及国际旅客吞吐量尚未完全实现结构性恢复，一定程度上减缓了公司航空性收入的增长速度。同时，受免税行业市场环境和竞争格局变化的影响，免税行业经营渠道由原来的口岸免税为主变为“离岛+口岸+市内+电商”等多渠道模式，口岸免税市场面临的竞争愈发激烈。公司面临一定的经营管理风险，业绩可能存在一定波动。

　　下半年bd半岛官网，航空恢复发展进入增量提质的关键期，上海机场面临的挑战和工作任务艰巨繁重。公司将进一步提高政治站位，深入学习贯彻好二十届三中全会精神，扛牢发展责任，坚持“以进促稳，凝心聚力推动高质量发展”的工作总基调，牢牢守住航空安全底线，加快枢纽运行能级、经济运行品质、公司治理效能全面提升，切实推动服务国家战略的核心功能和核心竞争力再上新台阶，为完成全年目标任务奠定坚实基础。四、报告期内核心竞争力分析

　　上海是我国最大的经济中心城市，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北美西海岸的航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点。上海机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航空关联度高，主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。

　　浦东机场目前投入民航运营跑道4条，航站楼2座，卫星厅1座，设计满足年旅客吞吐量8,000万人次的需求。虹桥机场目前投入民航运营跑道2条，航站楼2座，设计满足年旅客吞吐量4,000万人次的需求。

　　公司进一步加强运控体系建设，持续完善航班和机场运行监控机制和科技赋能，加快构建全域协同高效的综合治理体系，强化预警机制建设，不断提升运行监控与应急处理能力；进一步协同配合空域优化工作，提升一体化运行品质，确保机场运行的高效、安全和顺畅，协同运行效能持续提升。

　　浦东机场全面推进飞行区动态感知、数字化滑行引导、车辆高精度定位、AI智能分析保障节点等创新技术应用场景，构建“统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合”的一体化智慧运营指挥新模式；虹桥机场开展了我国首个民航5G-AeroMACS场面应用试点，实现“飞机、车辆、场道、设施”协同运行，并积极协同探索机场大脑航空器路径预测、航站楼旅客密度识别与监测、无主行李识别等全新功能，进一步提高安全运行效率。报告期内，浦东、虹桥机场客班放行正常率分别达到89.77%、90.52%。

　　上海机场持续推进国际航班恢复，积极与国内外机场bd半岛官网、航司开展联合营销，进一步拓展航空市场，不断新增、加密航线，为广大旅客提供更多出行选择，持续提升航线网络的通达性，着力强化上海航空客运枢纽中转功能，聚焦上海空港型国家物流枢纽建设，充分发挥上海航空枢纽网络优势和长三角各地丰富的地面交通网络优势，进一步扩大上海两场对长三角区域的辐射作用，助力长三角更高质量一体化发展。报告期内，上海两场定期航班通航全球48个国家，通航境内外281个航点。

　　公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，建立了安全管理体系，包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度，推动公司安全文化落地，实现了安全管理工作从被动管理向主动管理的升级，确保公司生产运行工作符合国家法律法规和行业规范标准的要求。

　　报告期内，公司持续探索安全管理数字化水平提升新方向和新路径，推动安全管理全面“线上化”转型，加快统筹推进基于数据驱动和过程管控的安全管理平台和应急管理体系建设，不断提高平台运行效率。依托智慧化、系统化、数字化管理手段，进一步完善安全管理体系，实现安全责任网络全覆盖，推动以数据驱动双重预防机制向精细化管理转型升级。虹桥机场作为代表中国民航接受国际民航组织普遍安全监督审计USOAP现场考察验证的唯一机场，精心筹备谋划，最终以93.8的高分通过审计。

　　公司以打造品质领先的世界级航空枢纽为导向，立足全球卓越城市窗口服务功能定位，始终坚持以旅客为中心，以“人文关怀+文化彰显”为原则推进人文机场建设，通过持续完善全链条、全客群的服务举措，为广大旅客打造普适化、智慧化的安心便捷出行体验，确保服务品质持续领先。

　　报告期内，公司持续健全完善服务质量管理体系，深入优化运行服务品质，全面增强旅客出行体验，确立人性化一站式服务理念，强化线）服务资源深度融合，依托互联网和现代信息技术向广大旅客提供整合式、定制式、自助式的线上智慧服务体验。整合提升两场出入境便利化服务水平，完成浦东机场T2航站楼一站式综合服务中心建设，加大数字化应用、优化值机、托运、联检、登机等各环节流程效率，航班实际截载时间持续缩短，旅客出行体验持续提升。浦东机场保持国际机场协会（ACI）旅客满意度全球机场排名榜首，虹桥机场保持国内民航资源网（CAPSE）旅客满意测评排名前三。

　　东睦股份：折叠屏零部件核心龙头，净利润增速高居行业第一，机构看好公司增长潜力

　　8月19日晚间公告集锦：汇中股份称公司部分产品中使用华为海思芯片 但不直接采购华为及华为海思产品

　　已有25家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计12.48亿股，占流通A股64.79%

　　近期的平均成本为33.52元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁1.276亿股(预计值)，占总股本比例5.13%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁4.339亿股(预计值)，占总股本比例17.44%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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　　不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237