bd半岛官网bd半岛官网bd半岛官网近日，长城汽车601633）(02333)公布了电话会交流纪要。长城汽车表示，今年11月公司销售新车122849台，同比增长40.30%；1到11月份累计销量持续攀高，达到了1118202辆，同比增长了12.94%。公司在智能新能源细分市场销量屡创新高，销量达到了十余款智能新能源产品，11月份销售达到了31595辆，同比增长了83.93%。

　　此外，欧拉品牌在广州车展上打造了芭蕾猫的专场，与用户共创3款巴黎猫新猫装闪耀登场；公司在汽车健康指数评选中获得了两项单项满分，总分夺魁，荣获2003年度五星健康车称号。

　　答：公司销售新车122849台，同比增长40.30%；1到11月份累计销量持续攀高，达到了1118202辆，同比增长了12.94%。

　　答：新能源汽车销售达到了31248辆，同比增长142.93%，连续八个月实现同比增长；公司1到11月份累计新能源销售达到了23214545台，同比增长了92.28%。

　　答：高端市场的车型销量持续攀升，高价格车型的销量达到了31595辆，同比增长83.93%。公司在高端越野制造基地长城积木工厂下线万台整车bd半岛，印证了公司开拓高端市场的实力。

　　答：公司在智能新能源细分市场销量屡创新高，销量达到了十余款智能新能源产品，11月份销售达到了31595辆，同比增长了83.93%。

　　答：哈弗品牌在十月份销售了75012辆，猛龙新能源销售突破了1万台；魏品牌销售了2866台，蓝山组成位于大六座大7座双旗舰；欧拉品牌销售了10025辆，销量持续过万；坦克品牌累计销售量突破了30万辆。

　　答：欧拉品牌在广州车展上打造了芭蕾猫的专场，与用户共创3款巴黎猫新猫装闪耀登场；公司在汽车健康指数评选中获得了两项单项满分，总分夺魁，荣获2003年度五星健康车称号。

　　问：坦克品牌在广车展上面的亮点是什么？坦克500在广州车展上的亮点是什么？

　　答：展现了非凡的实力和魅力，发布了首发限量版的哈弗T家族阵容，首批限量70台，售价70万，55秒即全部售罄，展现了非凡的实力和魅力。斩获了一带一路国际帆船赛官方唯一指定用车，是2023年一带一路国际帆船赛官方唯一指定用车，表现了实力和魅力。

　　答：皮卡在十月份的销售达到了16291辆，同比是增长18.05%，也是继续蝉联中国皮卡的一个销量冠军。长城炮、风骏、金刚炮3款车型也是持续霸榜，将皮卡市场单车型销量前三收入囊中。长城皮卡累计销售也是达到了1860001298台，同比是增长7.8%。

　　答：上海炮新能源和山海炮新能源两款大型高性能豪华皮卡，并展示了相应的产品信息和评测结果，同时展示了欧洲战略和中东投资人活动的成果。

　　答：欧洲市场的产量连续四个月破3万，迈向新的制高点bd半岛，累计销量也是达到了282542辆，同比是增长84.81%。东盟市场的沙特投资人也叫经销商到访了长城汽车的总部，成立了长城汽车共创会，促进长城汽车全球高质量的发展。

　　答：在中东地区，长城汽车与沙特的投资人共同成立了长城汽车共创会，在拉美地区，墨西哥媒体参观和讨论长城汽车的新能源产品，直观体验和感受长城汽车的魅力。

　　答：由于市场竞争压力大，各车企都在努力完成销量目标，特别是一些新势力为了融资等诉求，可能会进行更多的销售竞争，这也是相对正常的市场走向。

　　答：对于价格战，首先是要考虑车企数量多且市场竞争激烈的情况，因此目前的状态是一个相对正常的走向。另外，随着汽车市场的发展，整体竞争会加剧，导致行业的市场格局会向寡头竞争的方向发展。此外，市场上存在多种车型，消费者对产品的需求多样化，不同车型间的差异化和品牌认知都需要注意。

　　答：公司进行了相应的调整，以控制库存并实现一定的相应提升。这是因为哈佛品牌面临着激烈的市场竞争，合资品牌也在放大折扣，提升终端销量。

　　答：主要来自合资品牌，合资品牌放大折扣来提升终端销量。这对哈佛品牌构成了一定的压力。坦克品牌的销量下降主要是因为我们要主动控制库存，以便更好地管理库存和终端销量。同时，为了未来的新车型上市做好准备。

　　答：公司首先保持一个相对的中立和灵活的库存管理策略，同时在适当的时机释放终端销量，提升市场份额。这样可以有效的控制折扣，保持终端的溢价能力，并为接下来的新车型上市做好准备。

　　问：请问如何有效的在研发方向上投入更高性能、更低成本、更高品质的电动化和智能化的零部件？

　　答：通过强化研发投入和对应技术的相应的研发来提升我们的技术护城河，推动产品力在未来有更好的表现。

　　答：我们将产品和消费者的需求和消费痛点进行有机结合，保证推出的产品符合中端消费者的需求，从而实现更好的销量和业绩表现。

　　答：对业绩超预期有推动作用。我们的产品销售结构的改善和规模效应的体现也是一个持续的推动因素。

　　答：明年定的目标是160-190万台的一个动销水平，预计有进一步提升的空间，展望明年，目标是维持在160-190万台的动销水平。同时，公司也会尽可能地提升销量和市场份额。

　　答：目前来看，四季度的成本还是会维持在相对低位的状态。碳酸锂的价格已经跌破了10万的正常状态，电池成本应当还是有进一步下行的空间。同时，公司也在不断地去做降本的工作，包括上游的原材料降本、生产环节的小按降本、供应商的年龄半年降一些操作。预计公司会持续优化成本，逐步释放利润。

　　答：当前的景气度来说的话，主要还是因为汽车行业到了一个这种技术的一个这种变革点，或者是这种变化点的一个这种状态。消费者针对现有的这些产品和三年前、五年前买的这些相应产品来说的话，确实感受到了技术带来的驾乘体验的一个提升。汽车行业到了这一样的一个变革的一个时间点。

　　答：技术带来了智能机整个时代的一个大幅度的一个这种颠覆性的一个这种变革，彻底颠覆了大家对手机的一个定义，带来了整个智能机时代的发展。现在，随着电动化、智能化的一个发展，汽车行业也到了这样的一个变革的一个时间点。

　　答：技术变革带来的产品升级是推动汽车行业发展的关键，只要以更好的产品回馈消费者，解决消费痛点，消费者就会用真金白银来反馈销量和业绩，推动整个汽车行业的发展。

　　答：是中国汽车工业发展最快的时期之一，中国汽车行业的整体战略是不断优化技术和产品，以更好的产品和更好的业绩来反馈消费者和投资者。

　　答：目前竞品对越野市场的布局越来越多，如奇瑞、比亚迪002594）、福特、北汽等，他们的产品也在市场上表现不错。但是，与其他品牌相比，坦克在越野车市场的优势主要在于品牌和技术两个方面。

　　问：坦克300现在的渠道库存大概有几个月？还有就是从门店反馈来看，对坦克300是否感受到了比如说捷途旅行者或者自家哈佛猛龙的分流？

　　答：批发大于销售是因为车辆在运输途中，而产量和销量存在时间差。有些车是为旺季备货，还有一些是库存不足，所以有一定时间差。

　　答：目前看的话，新车规划和之前差不多。哈佛有H6的更改、枭龙max的上市、H9的动向改款等车型，还有未公布的车型。蔚这边有V的PHEV、蓝山的高级支架、一款全新的混动SUV和一款纯电轿车。

　　答：有50到60万辆的出海外销量的一个规划，主要在欧亚市场和拉美市场，巴西工厂明年下半年投产，产品数量会更多。

　　问：明年的海外销量增长的主引擎是哪些？明年拉美市场是公司的主要增长市场吗？

　　答：主要是欧亚市场和拉美市场，以及在东盟市场导入新的产品。明年拉美市场会是海外销量增长的主要市场之一，导入更多的新产品。

　　答：俄罗斯和拉美市场是明年的主要增长市场，目前还在观察中，拉美市场的初步投产周期大概是半年左右。

　　答：自主品牌在俄罗斯市场的布局相对来说比较多，政府也在报备税政策方向上做了一些调整来迟滞中国自主品牌在俄罗斯市场的扩张。

　　问：哈佛在巴西市场的布局情况如何？哈佛在拉美市场的市场竞争情况如何？哈佛在拉美市场的布局节点是什么时候？

　　答：哈佛的主流产品和PR产品将陆续实现纵向布局，并会在巴西市场上布局。拉美市场上哈佛的市场份额和销量有进一步提升的空间。给我们大概三年的时间吧bd半岛。三年的时间之后的话，基本上这个品牌大家的知悉程度，认可程度也就上去了。然后汽车前也陆续铺完了，渠道也陆续铺完了。只要量这边起来之后的话，那么业绩是也就释放出来了。所以说的话可能三年时间吧，然后的话慢慢的这个市场也就做起来了。所以说的话我认为拉美市场走量走的比较快的时间节点的话，应该是从明年的下半年，包括后年的这个时间段。

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　　已有313家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计55.68亿股，占流通A股90.32%

　　近期的平均成本为26.00元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁391.5万股(预计值)，占总股本比例0.05%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁117.5万股(预计值)，占总股本比例0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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